Apakah ban musim dingin wajib di Jerman?

Salju di dataran rendah jarang terjadi. Apakah ban musim dingin sepadan sama sekali? Di Jerman, tidak ada kewajiban umum untuk melakukannya, tetapi ada larangan mengemudi di jalan musim dingin dengan ban musim panas.

Seperti pada banyak Negara-negara Eropa tidak ada kewajiban umum untuk menggunakan ban musim dingin di Jerman, tetapi kewajiban situasional. Ini berarti bahwa segera setelah kondisi musim dingin berlaku di jalan, mobil harus memiliki ban musim dingin. Jika Anda berada di jalan dengan ban musim panas, Anda harus meninggalkan mobil yang diparkir, jika tidak maka ada risiko denda.

Kapan ban musim dingin perlu dipasang?

Menetapkan periode penggunaan ban musim dingin Kode Jalan Raya tidak diperbaiki. Menurut paragraf 2, mereka hanya diresepkan jika ada kondisi musim dingin di jalan dengan "es hitam, salju licin, lumpur, es atau embun beku". Jika Anda tidak memindahkan mobil Anda dalam kondisi seperti itu, Anda tidak perlu memakai ban musim dingin. Namun, dalam praktiknya, ini bisa jadi sulit. Karena jika tidak ada yang salah secara hukum dengan mengemudi dengan ban musim panas di hari musim dingin yang kering dan cerah, tur harus segera berakhir setelah salju atau hujan turun. Ban musim dingin tidak wajib untuk sepeda motor dan kendaraan roda dua lainnya.

Apa denda yang ada tanpa ban musim dingin?

Jika polisi menangkap seorang pengendara dengan ban musim panas di jalan dalam es hitam atau lumpur, 60 euro dan satu poin dalam "daftar pelanggar lalu lintas" dari Otoritas Transportasi Motor Federal di Flensburg jatuh tempo. Siapa pun yang menghalangi pengguna jalan lain harus membayar denda 80 euro, dan siapa pun yang menyebabkan kecelakaan bahkan 120 euro. Pemilik kendaraan juga mendapat denda 75 euro dan satu poin di Flensburg.

Bagaimana cara mengenali ban musim dingin?

Ban untuk musim dingin harus membawa simbol dengan piktogram gunung dan kepingan salju.

Ban musim dingin atau ban sepanjang musim harus memiliki simbol "Alpine", piktogram gunung tiga cabang dengan kepingan salju. Label "M+S" saja tidak lagi cukup. Kedalamantapak minimum yang ditentukan secara hukum untuk ban musim dingin adalah 1,6 milimeter. Namun, para ahli menyarankan setidaknya empat milimeter tapak.

Rantai salju bukanlah alternatif untuk ban musim dingin. Mereka hanya dapat dipasang di jalan raya ketika ada tutupan salju yang tertutup.

Perlindungan kewajiban tetap berlaku

Menurut Asosiasi Asuransi Jerman (GDV), perlindungan kewajiban untuk pengemudi dengan ban musim panas tetap berlaku jika mereka menyebabkan kecelakaan di musim dingin. Artinya, perusahaan asuransi mengganti korban kecelakaan atas kerusakan tersebut. Situasinya bisa berbeda dengan perlindungan yang sepenuhnya komprehensif, yang dimaksudkan untuk menutupi kerusakan pada mobil Anda sendiri. Jika pengendara lalai di jalan dengan ban musim panas, perusahaan asuransi dapat mengurangi pembayaran.

Berbagi :